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二次包絡(luò)減速機(jī)的工作原理

發(fā)布時間:2021/6/16 16:01:01 瀏覽次數(shù):52

面雙包絡(luò)環(huán)形蝸桿副的形成過程主要包括兩個包絡(luò)運(yùn)動:包絡(luò)運(yùn)動是將平面蝸輪的齒面作為母面,并以蝸桿的一定相對運(yùn)動包絡(luò)蝸桿的螺旋齒面。包絡(luò)運(yùn)動是在第一包絡(luò)運(yùn)動為母表面的情況下形成螺旋曲面,并且蝸輪通過共軛運(yùn)動將蝸輪齒表面包絡(luò)。


  網(wǎng)格劃分過程具有以下特征:減速蝸桿的軸向輪廓呈弧形分布,接觸齒數(shù)為3-7齒;硬化處理后,將蝸桿的牙齒表面精確打磨。 牙齒表面的硬度:HRC" 50,粗糙度加工過程和成型過程完全一致,可以可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。


  齒面接縫面積大于:70%;所示,蝸輪齒面始終存在:從齒的兩端到中間沿齒寬方向同時出現(xiàn)兩次:接觸線,且接觸線與相對速度方向之間的夾角接近90° 度齒面潤滑角大,動壓油膜的形成和保持性好。


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